मुंबई – कोलकातापासून चेन्नईपर्यंत 1600 किमीचा प्रवास 3 तासात अवघ्या 600 रुपयात होऊ शकेल असे तंत्रज्ञान महिंद्रा कंपनी तयार करीत आहे
आनंद महिंद्रांनी सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्म एक्सवर पोस्ट केले की, “जवळजवळ दर आठवड्याला एका नवीन ‘टेक व्हेंचर’ च्या बातम्या येतात. मला याबद्दल जे विशेष आवडले ते केवळ आपल्या विशाल जलमार्गाचा वापर करण्याचे वचन नाही तर या वाहनाची रचना पूर्णपणे आश्चर्यकारक आहे ही वस्तुस्थिती देखील आहे! “आठवण करून देण्यासाठी, कंपनीचे सह-संस्थापक हर्ष राजेश यांनी खुलासा केला होता की हा प्रवास जलद आणि अधिक परवडणारा बनवण्यासाठी ते इलेक्ट्रिक सीग्लाइडर्स वापरण्याची योजना आखत आहेत. हे विंग-इन-ग्राउंड (डब्ल्यू. आय. जी.) क्राफ्ट असतील जे पाण्यातून उड्डाण करतील आणि चार मीटर उंचीवर उडतील. द न्यू इंडियन एक्स्प्रेसच्या वृत्तानुसार, ते म्हणाले, “कोलकाता ते चेन्नई हा 1,600 किमीचा प्रवास केवळ 600 प्रति सीटने पूर्ण होईल, जो एसी थ्री-टियर ट्रेनच्या तिकिटापेक्षाही स्वस्त आहे .
हा चमत्कार कसा शक्य होईल?
या अनोख्या संकल्पनेमागील वैज्ञानिक तर्क स्पष्ट करताना या स्टार्टअपचे आणखी एक सह-संस्थापक केशव चौधरी म्हणाले की, हे विशेष विमान जमिनीच्या प्रभावाचा वापर करून पाण्याच्या पृष्ठभागाच्या अगदी जवळून उड्डाण करेल. यामुळे विमानाच्या पंखांवरील घर्षण कमी होईल आणि हवेच्या गादीमुळे लिफ्ट वाढेल, ज्यामुळे ते कमी वेगानेही उडू शकेल.
उदाहरणार्थ, मानक एअरबस ए 320 किंवा बोईंग 737 साठी कोलकाता ते चेन्नई पर्यंत उड्डाण करण्यासाठी 2.5 ते 3 टन एव्हिएशन टर्बाइन इंधन (एटीएफ) आवश्यक आहे, सध्या एटीएफची किंमत प्रति किलोलीटर अंदाजे 95,000 रुपये आहे. तथापि, वॉटरफ्लायचा सीग्लायडर हा खर्च लक्षणीयरीत्या कमी करू शकतो, ज्यामुळे तिकिटांचे दर अधिक परवडणारे होतात.
बांधण्यासाठी स्वस्त, देखभालीसाठी सोपे
केशव चौधरी यांनी पुढे नमूद केले की त्यांच्या रचनेची किंमत पारंपरिक विमानाच्या तुलनेत लक्षणीयरीत्या कमी असेल. त्यांनी स्पष्ट केले की, “आपण जास्त उंचीवर उडत नसल्यामुळे, आपल्याला कमी हवेचा दाब सहन करण्याची गरज नाही, याचा अर्थ आपले विमान तितके मजबूत बनवण्याची गरज नाही. यामुळे बांधकामाचा खर्च लक्षणीयरीत्या कमी होतो.
याव्यतिरिक्त, या विमानाचे इंजिन पारंपरिक विमानांइतके शक्तिशाली असण्याची गरज नाही. “धावपट्टी संपण्यापूर्वी विमानाला उड्डाण करावे लागते, परंतु आपल्याकडे संपूर्ण महासागर उपलब्ध आहे. आमच्यासाठी धावपट्टी अमर्याद आहे. यामुळे इंजिनवरील दाब कमी होतो.
