पुणे – पुणे मेट्रोने गणेश चतुर्थीच्या मुहूर्तावर, पुणेरी मेट्रोने हिंजवडी-शिवाजीनगर कॉरिडॉरवर पहिलीच चाचणी घेऊन एक ऐतिहासिक टप्पा गाठला.
बालेवाडी स्टेडियमवरील मान डेपो आणि स्टेशन क्रमांक १० दरम्यान ही चाचणी यशस्वीरित्या पार पडली, ज्यामुळे पुण्यातील सर्वात अपेक्षित पायाभूत सुविधा प्रकल्पांपैकी एकामध्ये स्थिर प्रगती दिसून आली.
ही मेट्रो ट्रेन पहिल्यांदाच डेपोच्या पलीकडे मार्गाच्या मुख्य संरेखनात पोहोचली आहे. अभियंते आणि तांत्रिक पथकांनी हालचालींचे बारकाईने निरीक्षण केले, सुरळीत ऑपरेशन आणि सुरक्षा प्रोटोकॉलचे पालन सुनिश्चित केले. ट्रॅक कामगिरी, सिग्नलिंग सिस्टम आणि इतर आवश्यक तांत्रिक पॅरामीटर्सचे मूल्यांकन करण्यासाठी ही चाचणी धावणे एक महत्त्वाचे पाऊल होते.
एकदा पूर्ण झाल्यानंतर, हिंजवडी-शिवाजीनगर मेट्रो मार्गामुळे वाहतूक कोंडी लक्षणीयरीत्या कमी होईल अशी अपेक्षा आहे, विशेषतः हिंजवडीतील प्रमुख टेक पार्कमध्ये ये-जा करणाऱ्या आयटी व्यावसायिकांसाठी. २३ किमी लांबीचा हा मार्ग प्रमुख निवासी, व्यावसायिक आणि शैक्षणिक केंद्रांना जोडेल, ज्यामुळे हजारो दैनंदिन प्रवाशांना जलद आणि पर्यावरणपूरक प्रवास मिळेल.अधिका-यांनी सूचित केले आहे की पुढील चाचणी रन नंतर सुरू होतील, टप्प्याटप्प्याने प्रगती होऊन पूर्ण क्षमतेने काम सुरू होईल. पहिल्या यशस्वी रनमुळे पुण्याच्या शहरी वाहतूक योजनांमध्ये नवीन गती आली आहे, जी प्रगती आणि उत्सवाचे प्रतीक आहे.
पुणे मेट्रो मार्ग तिसरा हा हिंजवडी या आयटी हबला शिवाजीनगरच्या मध्यवर्ती व्यावसायिक जिल्ह्याशी जोडणारा २३ किमी लांबीचा उन्नत मेट्रो रेल प्रकल्प आहे. हा एक सार्वजनिक खाजगी भागीदारी (पीपीपी) प्रकल्प आहे जो पुणे महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (पीएमआरडीए) ने टाटा ग्रुपच्या टीआरआयएल अर्बन ट्रान्सपोर्ट प्रायव्हेट लिमिटेड (टीयूटीपीएल) आणि सीमेन्स प्रोजेक्ट व्हेंचर्स जीएमबीएच यांचा समावेश असलेल्या कन्सोर्टियमला दिला आहे.हा प्रकल्प पुणे आयटी सिटी मेट्रो रेल लिमिटेड (PITCMRL) च्या विशेष उद्देश वाहन (SPV) द्वारे डिझाइन, बांधणी, वित्तपुरवठा, ऑपरेट आणि हस्तांतरण (DBFOT) तत्त्वावर विकसित आणि चालवला जात आहे आणि बांधकाम कालावधीसह 35 वर्षांच्या सवलतीच्या कालावधीसाठी आहे.
